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何黎明在“第九次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准暨A级物流企业授牌大会”上的讲话

发布时间:2013年09月17日10:07

加快培育A级物流企业  着力打造中国物流“升级版”

中国物流与采购联合会会长 何黎明

各位代表、同志们:
    大家上午好!
    首先,我代表中国物流与采购联合会,对参加本次大会的代表表示热烈的欢迎。向新加入A级物流企业行列和通过复核的企业表示衷心的祝贺,向一直关心、支持、推动A级物流企业评估工作的各级政府部门、行业协会、社会各界和广大物流企业表示衷心的感谢!
    从2005年开始,我会开展A级物流企业评估工作已经八年时间。八年来,企业评估工作从无到有、不断创新,逐步健全工作制度,加快完善评估网络,建立起了政府推动、企业参与、市场认可的良性机制,行业公信力和影响力快速提升,有力推动了行业自律和规范发展。下面,我就A级物流企业评估工作情况作简要报告。
    依据《物流企业分类与评估指标》国家标准和物流企业综合评估的相关制度,从2013年3月开始,第十六批共评估A级物流企业382家。其中,5A级企业25家;4A级企业131家;3A级企业163家;2A级企业59家;1A级企业4家。A级物流企业复核工作继续开展。通过复核的企业150家,升级的企业17家。自2005年开始,我会共完成十六批2414家A级物流企业评估。其中5A级企业近150家。A级企业评估工作的服务价值已经形成,成为企业提档升级的有力推手和政府部门推动物流业发展的重要抓手。
    一是各级政府部门支持评估工作。目前,有明确的规划引导、政策支持的各级政府部门越来越多,政策力度越来越大。包括上海、河北、山西、浙江、安徽、福建、河南、湖南、海南、四川、云南、宁夏、陕西13个省、直辖市,宁波、厦门、青岛等3个计划单列市,沈阳、杭州、广州、武汉、长春、福州、合肥、南昌、济南、长沙、西安11个省会城市,张家港、扬州、吴江、绍兴、嘉兴、台州、金华、义乌、宁波、慈溪、余姚、三明、泉州、晋江、南安、莆田、龙岩、漳州、建瓯、烟台、漯河、信阳、衡阳、中山、佛山、长沙县、长兴县、淳安县、宁波鄞州区、泉州泉港区等30个市县区,各级地方政府纷纷出台相关扶持政策。很多地方政府提出了培育A级物流企业的数量目标,并写入政府的年度工作计划或行业规划,要求地方物流主管部门加大培养力度。A级物流企业的数量、质量逐步成为衡量地方现代服务业、物流业发展水平的重要指标, A级企业评估工作逐步由示范化、个别化向规模化、常态化转变。
    二是企业认同和参与评估工作。A级企业评估工作的服务价值已经形成,企业参与评估的积极性和主动性进一步提高。主动找上门的企业,特别是大型企业的数量越来越多。一批港口类、交通系统的企业逐步向A级企业国家标准靠拢,越来越多的大型企业集团实施全系统参与评估。企业更加看重评估的过程,通过评估使企业开拓了视野、找到了存在的问题、明确了发展的方向。A级物流企业评估也得到了物流需求方、金融机构等的认可。一些大型制造和流通企业开展物流招投标,金融机构发放贷款等都把A级物流企业资质作为必备条件之一,A级企业的品牌效应逐步显现。A级企业评估工作逐步由政府推动向政府推动、企业参与和市场认可同步发展转变。
    三是评估工作网络逐步完善。到目前为止,已在除西藏外的所有省市区和计划单列市、部分省会城市建立了40个地方评估办,另设2个专业评估办、1个分评估办和1个全系统评估工作组。各地评估办认真做好组织、推荐和评估工作,一些评估办取得了突出成绩。2013年,累计推荐评估20家以上A级企业的评估办有12家,包括江苏、浙江、福建、湖北、湖南、四川、山东、上海、安徽、营口、宁波、厦门;其中,江苏省评估办推荐评估企业达到101家。在推荐评估1A和2A级企业方面表现突出有2家,即四川省和浙江省评估办,分别评估1A、2A级企业20家和18家。今年以来,我们在评估办的设立上推进管理创新,打破了以往必须在副省级以上城市设立评估办的局限。今年4月,我们在辽宁省营口市设立了评估办,仅16批就完成A级企业评估21家,充分说明了管理创新的巨大潜力。今后我们将认真总结经验,争取向工作薄弱的地区全面推广。
    四是评估工作制度日益健全。2013年,由我会组织开展《物流企业分类与评估指标》国家标准的修订工作,最终修订稿已报送国家标准委审核颁布。从2005年开始,中国物流与采购联合会制定了一系列物流企业评估的制度、办法。下发了《物流企业综合评估暂行办法》、《物流企业综合评估申报与审核暂行办法》等指导性文件,制定了《物流企业综合评估若干指标规范释义》、《物流企业现场评估程序要点》等评估的具体操作办法和程序。为A级物流企业评估工作提供了制度保障。
    今年以来,我国经济运行总体平稳,上半年GDP增长7.6%,增速与去年相比适度回落,仍在7.5%的预期目标之上。我国经济正在进入一个相对平稳的“中速增长”时期,劳动力、土地、市场、资金等资源条件都在发生新的变化。同时,进出口贸易短期内难以好转,内需增长任务艰巨,投资扩大受制于诸多因素,中国经济下行压力加大,转型升级动力增强。
    受经济增速趋缓的影响,我国物流业总体运行呈现平稳增长态势。今年上半年,全国社会物流总额达93.1万亿元,同比增长9.1%,增速较去年同期回落0.9个百分点;物流业增加值1.8万亿元,同比增长7.4%,较去年同期回落2.9个百分点;社会物流总费用4.5万亿元,同比增长9.0%,较去年同期回落2.8个百分点。重点物流企业主营业务收入同比增长17.2%,主营业务成本同比增长18.8%,成本增幅依然快于收入增长。主营业务收入利润率为5.5%,比上年同期提高0.7个百分点。预计下半年物流业将延续平稳运行态势,全年社会物流总额增速在9%-9.5%之间。
    今后一个时期,我国经济发展将更加注重依靠转型升级,通过稳增长、调结构、促改革,打造中国经济“升级版”,这对物流业发展提出了新的要求。我们一定要认清形势,遵循规律,立足于打造产业核心竞争力,激发企业活力、增强创新动力、释放改革红利,加快提升物流业发展水平,着力打造中国物流“升级版”。
    一是以质量和效益为目标,打造一体化新优势。要推进系统整合。通过兼并重组、联盟合作等多种方式,推进横向扩张和纵向延伸,扩大企业规模、完善产业链条。要加快产业链延伸。从单一的物流环节向整个供应链上下游延伸,打破组织边界,推进物流业与制造业、流通业、金融业等多种产业的联动融合。要开展组织调整。加强集团总部控制力,减少层级结构,推进组织的扁平化、协同化和一体化。
    二是以市场为导向,打造专业化新优势。要坚持需求引导。从原来的价格导向转变为需求引导,从关注低成本竞争转变为创造价值竞争。要聚焦核心业务。深入挖掘客户需求,明确自身市场定位,集中打造核心业务,提升在细分市场的占有率。要加强集约化管理。推行多种形式的降本增效活动,加强管理的精细化、运作的规范化和经营的简单化,依靠管理创新提升经营效益。要加大资源投入。对战略性资源加大投入力度,把握核心物流资源。
    三是以服务为宗旨,打造社会化新优势。要调整服务理念。逐步从传统的产品竞争、价格竞争、规模竞争向服务的质量竞争、品牌竞争、合作竞争转变。要创新服务模式。开发高附加值的物流服务模式,提升响应能力和服务水平,培育高端服务能力。要提升服务质量。推动流程的标准化和规范化发展,加强绩效管理。要树立服务品牌。关注客户服务体验,培育企业品牌文化和高端服务品牌,发挥企业的社会责任。
    四是以区域结构优化和城镇化为抓手,打造网络化新优势。要搭建主干网络。夯实重点城市战略布局,打造核心物流节点和业务平台,实现全国网络的平衡发展,增强网络的控制力和覆盖面。要推动网络下沉。抓住城镇化发展的机遇,积极向二三级市场、重点城镇和社区下沉网络,加快城镇网点布局,实现网络的精耕细作,提高网络的渗透力和辐射力。要开展网络联盟。鼓励企业间网络共享和业务合作,实现网络资源互补和共赢发展。
    五是以科技创新为支撑,打造信息化、自动化新优势。要应用科技创新。依托现代信息技术,提升物流信息化、智能化水平。加大现代化设施装备升级改造,逐步减少对人工的依赖,提升物流机械化、自动化水平。要推进集成创新。有效集成现有知识、技术、管理、制度,发挥协同效应,改造传统的经营管理和产业组织模式。要开展协同创新。提升创新的实践性和针对性,构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的创新体系,加大科技转化力度。
    六是以开放型经济为契机,打造国际化新优势。要树立国际标准。建立国际化管理队伍,加强与国际一流企业的对标管理,提升物流服务国际化水平。要承接国际业务。立足国内市场,承接国际产业转移,加强与国际客户的战略合作,培养国际化运作能力。要推进国际布局。通过多种方式,加大对国际战略性设施的控制和布局,搭建覆盖全球的国际物流服务网络,为企业“走出去”提供物流保障。
    七是以资源节约和环境保护为重点,打造绿色新优势。要优化运输结构。抓住铁路货运组织改革的机会,提高铁路运输在运输结构中的比重,逐步形成配置合理、协调发展的运输格局。要推行绿色运作方式。在采购、运输、仓储、包装、流通加工等各环节推行绿色物流运作方式,完善逆向物流系统,实现物流全程绿色化管理。要推广绿色技术。应用高效能、低排放的新型车辆,推进以天然气等清洁能源为燃料的车辆应用,推广仓库太阳能发电,鼓励托盘共用系统建设,参与国内碳排放交易,推动循环物流系统发展。
    八是以改革开放为动力,打造政策环境新优势。要加强顶层设计。从国家层面统筹产业发展政策,进一步明确行业发展发展目标和战略任务,引导建立适应国民经济发展要求的现代物流服务体系。要解决突出问题。尽快解决当前制约行业发展的税收、土地、融资、交通等问题,切实减轻企业负担。逐步打破地区封锁和市场分割,建立统一、开放、规范、有序的物流市场体系。要完善法律法规。对现行物流法律法规进行清理、修订,及时制定新的物流法律规范,使物流业真正实现“有法可依”。
    同志们,打造物流业“升级版”是我国经济转型升级的迫切要求,A级物流企业作为打造物流业“升级版”的主力军,要加快行动起来,开拓创新,打造自身发展的“升级版”,增强企业发展后劲。中国物流与采购联合会将继续加强A级企业评估工作,与各级政府、有关协会和广大企业一起,携手奋进,共同打造优质物流企业平台,为推进中国物流业持续健康发展做出更大的贡献。谢谢大家!