各省、自治区、直辖市及计划单列市物流与采购（物流、交通）联合会（协会、学会），各A级物流企业、会员单位、相关企业：
    2010年8月3日，中国物流与采购联合会在吉林省长春市召开了第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会。现将交通运输部道路运输司副司长徐亚华、国务院国有资产监督管理委员会行业协会办公室副主任武爱河、国家发展改革委经济运行调节局处长卫勇、商务部商贸服务管理司处长尹虹、国家标准委服务业标准部处长段炼在会上的讲话以及中国物流与采购联合会副会长戴定一所做工作报告印发给你们，供学习参考。

                                      二○一○年八月十七日

在第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的讲话
（2010年8月3日）
交通运输部道路运输司副司长 徐亚华

今天中国物流与采购联合会在长春召开宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会，首先我代表交通运输部道路运输司对会议的召开表示热烈的祝贺，同时对新加入A级物流企业行列和通过复核的企业表示衷心的祝贺。
中国物流与采购联合会从2005年以来深入贯彻国家标准，开展A级物流企业评估工作，对促进我国物流发展起到了积极的推动作用。戴会长在工作报告中对这项工作概括了四个方面的意义和作用，我认为非常客观，表示赞同。
    在物流与采购联合会认定的A级物流企业中，有很大一部分是从事道路运输有关的企业，包括汽车货运企业、汽车货运代理企业、汽车货运站、汽车货运配载等。这些企业通过贯彻国家标准，参与物流企业评估工作，在由传统运输企业向现代物流企业转变的过程中，取得了显著成效，进一步提升了服务能力和市场竞争力，更好地满足了经济发展对现代物流的需要，同时也为企业自身的发展增强了动力，创造了广阔的空间，所以我们积极支持中国物流与采购联合会宣贯国家标准，开展物流企业评估工作，赞赏联合会为我国物流事业发展作出的重要贡献。
    交通运输业既是现代物流的重要组成部分，也是物流业发展的重要基础。去年国务院发布了《物流业振兴和调整规划》，交通运输部认真贯彻落实，按照部的管理职责和国家发改委确定的任务分工，积极开展各项工作，将推动物流发展列入了交通运输部的重点工作计划。当前和今后一段时期，我们将重点做好以下几个方面的工作：
    第一，推进运输方式转变，积极发展先进的运输方式。在物流的总费用中，运输成本，特别是道路成本占较大比重。要降低物流成本，必须发展先进、高效的运输方式，提高运输装备的现代化水平。当前，要积极推动甩挂运输的发展。由于法规和政策的障碍，我国的甩挂运输还没有充分地发展起来，现在我们正在与有关部门协调，调整和修改有些政策法规，为甩挂运输的发展创造良好的环境。
    第二，加快国家公路货运枢纽的建设。交通运输部规划了179个国家公路运输枢纽，在“十二五”期间，将加快建设进度，同时要按照现代物流发展的需要，增加物流的服务功能，更好地满足物流企业对基础设施的需要。
    第三，加强物流市场的监管。这一轮国务院行政机构改革，交通运输部增加了物流市场监管的职能，这是国务院赋予交通运输部的一项新的重要职能。现在全国有十几万家物流企业，既有优秀企业，也有一些很差的企业，只有加强市场监管，才能建立规范有序、公平竞争的市场环境，有利于优秀企业和依法经营的企业健康成长和发展壮大。
    第四，继续深入开展治超工作，加强货运源头管理。车辆超载超限不但严重损坏公路桥梁设施，而且严重扰乱货运市场秩序，必须治理。我们要在全国积极推广山西省货运源头治超的经验，将路面执法与源头管理有机结合，将治超与货运市场管理有机结合，规范货运市场秩序。
    第五，积极推动物流信息化建设。信息化是现代物流的核心技术，提高信息化水平是我国物流发展一项十分紧迫的任务。我部将浙江省交通运输厅开发建设的物流信息平台作为部的试点项目，积极支持该项目的建设，推动成果得到广泛的推广应用，为物流企业提供先进的信息技术支撑，提升我国物流信息化的整体水平。下个月，中国物流与采购联合会将与交通运输部科技司、工业信息化部和浙江省交通运输厅在杭州联合召开物流信息化推进大会。这次大会的召开将为物流信息化建设搭建一个交流平台，对物流信息化的发展必将产生积极的影响。
    我们在推动现代物流发展的工作中，将加强与中国物流采购联合会等行业协会的沟通和协调，加强合作，同时广泛征求物流企业的意见，凝聚力量，共同为我国现代物流业的振兴发展共同努力。
 

充分发挥行业协会作用引领和促进物流业健康快速发展
——在中国物流与采购联合会第六次宣贯《物流企业分类
与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的讲话
（2010年8月3日）
国务院国资委行业协会办公室副主任  武爱河

很高兴来参加中国物流与采购联合会在这里召开的“第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会。我代表国务院国资委行业协会联系办公室对本次大会的召开表示热烈的祝贺！同时，也对获得本次大会授牌的A级物流企业表示热烈祝贺！希望获得授牌的A级物流企业以此为新的起点，以更高的标准、更高的要求、更高的水平、更有效的工作，在行业中发挥表率和示范作用，为全行业的健康快速发展做出新贡献。
    这次大会，是中国物流与采购联合会在有效应对国际金融危机影响，促进我国产业结构调整升级，加快推进经济发展方式转变的新形势下，召开的一次全国性的重要会议，对于进一步宣传贯彻国家标准，总结交流物流企业创新发展经验，研讨国内外物流企业发展现状和趋势，促进《物流业调整和振兴规划》的贯彻落实，推进我国物流业的健康快速发展，具有重要而积极的意义。
    改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，在全国人民的共同努力下，我国经济体制改革不断深化，国民经济持续快速发展，取得了举世瞩目的巨大成就。我国的行业协会是伴随着我国的改革开放进程逐步发展起来的。在我国经济社会发展取得的巨大成就当中，行业协会在服务企业、引导行业健康发展、当好政府和企业的桥梁与纽带等方面发挥了积极而重要的作用。从国资委联系的行业协会看，发挥作用突出的主要表现是：配合政府做好有关宏观调控政策的前期调研及出台后的贯彻落实；参与行业规划和振兴规划的组织调研和制修订；参与国家和行业标准的组织研究和制修订；开展行业信息统计和行业发展动态调研；配合政府和组织行业企业积极应对国际金融危机和国际贸易摩擦；加强行规行约和信用体系建设，维护和营造良好的市场秩序；积极反映企业诉求，维护企业合法权益；组织开展国际国内经济、技术、产品等多方面多领域的合作交流等等。同时，行业协会在发展过程中，坚持贯彻“提供服务、反映诉求、规范行为”的要求，观念和行为越来越趋向市场化的要求，内部管理和运行机制也逐步趋于自治化和规范化。可以说，目前这些行业协会的发展越来越快，地位越来越重要，作用越来越突出，社会关注度和影响力越来越大，得到了各级政府、社会各方面和广大会员企业的普遍认可和好评。
    物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。中国物流与采购联合会是我国物流业战线的重要一员，多年来，紧紧围绕我国经济社会发展的工作大局和中心任务，认真贯彻落实党和国家的方针政策，始终坚持以服务企业为宗旨，充分发挥政府与企业之间的桥梁和纽带作用，积极引领和推动物流行业和企业深化改革和创新发展，为推动我国物流业的健康快速发展，做了大量工作，发挥了重要作用。经民政部组织评审，中国物流与采购联合会获得了国家民政部评定的最高级别的5A级行业协会。这是对中国物流与采购联合会多年来工作和所发挥作用的充分肯定。
    在看到我国行业协会取得成绩和所发挥重要作用的同时，我们还应该清醒地看到，目前，我国行业协会的发展中仍然存在和面临着不少困难和问题。从国资委联系的行业协会的实际情况看，主要面临外部和内部两个方面的困难和问题。从外部来讲，主要是社会对行业协会在市场经济发展中的重要地位和作用的认识还不到位；行业协会法律体系不完善，法律地位及其权利、义务和责任不明确；政府职能转变不到位，应由行业协会承担的工作还有许多尚未转移给行业协会；政府购买行业协会服务的制度还没有真正建立和完善起来，行业协会还面临着生存难和发展慢的问题等等。从内部不讲，主要是协会内部建设不够到位、运作不够规范、作用潜力尚没有充分发挥出来等。这里，我想就行业协会进一步做好自身工作，充分发挥好自身作用，引领和促进行业发展，讲几点意见建议。
    一、要不断提升服务能力和水平。服务是行业协会的立身之本，是做好行业协会一切工作的宗旨。协会要把不断增强服务意识、强化服务功能、提高服务能力和水平，作为衡量自身工作的标准。要认真贯彻落实科学发展观，充分发挥其熟悉政府方针政策、了解行业发展动态、掌握行业信息、汇集行业人才等优势，深入开展调查研究，加大对国内外经济形势和贸易发展趋势的分析研判。要及时反映企业和行业诉求，努力为企业和行业发展营造良好的环境条件。要充分发挥行业协会的作用，积极推进经济结构调整和发展方式转变。要有效利用WTO规则和国际惯例，加快建立和完善行规行约，规范国内市场秩序和进出口秩序。要关注国际贸易保护主义蔓延并呈现常态化的趋势，及时跟踪发展动态，加强分析研判，研究制定应对措施，积极配合政府做好国际贸易谈判和协调工作，及时组织行业企业做好应对工作。要通过自身的不断努力，切实做到为企业发展服好务，为行业发展服好务，为经济社会发展服好务。
    二、要不断提升引领行业发展的能力和水平。目前我国物流业的总体发展现状，与发达国家的物流业相比，水平还相对较低；与国内经济发展的需求相比，发展还相对滞后。具体表现在：全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合物流服务体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；地区封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高等等。
    为推动和加快物流业的发展，国家已制定出台了《物流业调整和振兴规划》。加快贯彻实施这一规划，不仅是促进物流业自身快速健康发展和产业调整升级的需要，也是服务和支撑其他产业调整和发展、扩大消费和吸收就业的需要，对于促进我国产业结构调整升级、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。行业协会是发展我国社会主义市场经济的重要力量，发挥着不可替代的重要作用。市场经济越发展，行业协会的地位就越突出，作用就越重要。中国物流与采购联合会作为全国性、综合性的行业组织，要认真贯彻“提供服务，反映诉求，规范行为”的要求，坚持以服务为宗旨，切实履行自律和协调职能，充分发挥在物流业发展政策建议、发展规划制修订、行业标准制修订、规范市场行为、建立和完善信用体系、应对国际贸易摩擦，以及开展经济信息统计、技术交流合作、人才培养培训、沟通咨询服务等方面的重要作用，不断提升引领行业发展的能力和水平。
    三、要努力打造名符其实的行业协会“国家队”。中国物流与采购联合会是“中”字头的协会，也是物流与采购行业综合性、全国性的协会，在全国的行业协会队伍中，应该说是“国家队”的一员。“中”字头的协会，在国内是代表全国性的，在与国外行业协会的合作交流中，是代表中国物流与采购行业形象的，也是代表中国形象的。所以，“中”字头的行业协会要牢记自己的使命和责任，切实做到服务质量一流、工作水平一流、规范管理一流，努力把自己打造成国内一流、国际先进的行业协会，打造成名符其实的“国家队”。做好行业协会工作，从行业协会自身来讲，基础是要有一支符合协会工作需要和要求的人才队伍，要把协会工作人员的素质和能力建设放在突出位置，以更高的要求、更高的标准，不断提升其整体素质和综合素质，这是提高协会自身服务能力和工作水平的基础。民主办会是协会发展的本质要求，要切实树立民主办会意识，特别是协会负责人的民主办会意识。《章程》是协会的基本法，要以协会章程为法则，严格规范会员大会（会员代表大会）、理事会、常务理事会的决策职权和程序，该由会员大会（会员代表大会）、理事会、常务理事会决定的事情，必须依照相应的职权，履行相应的程序，通过相应的决议。依法规范运作是行业协会的行为准则，协会的一切活动和行为，必须按照国家法律法规和方针政策的规定，严格规范开展。创建品牌协会是提高协会地位和影响力的重要途径，要努力通过开展合法合规的特色工作，努力创建经久不衰的品牌。希望中国物流与采购联合会在实践中做出表率，真正把自己打成企业靠得住、政府信得过、国内有威信、国际有影响的行业组织。
    四、要大力引领和推进物流企业管理创新。管理是个永恒的主题，是企业“软实力”的重要体现，也是企业核心竞争力的重要体现。管理水平的提升更是一个永恒的过程，不会长期停留在一个水平上。经济和社会发展不断加快，科学技术日新月异，国际交往合作不断扩大和深化。这些都必然给行业与企业发展不断带来新的机遇与挑战，同时也必然推动着企业管理理念、管理模式、管理方法、管理水平不断发生重大变化。适应这些变化的要求，就必须及时瞄准世界最新管理理念、管理方式和管理标准，不断地创新管理，不断地提升管理水平。管理在物流行业和企业占有更加突出的地位，发挥着更加突出的作用。这次宣传贯彻和推广实施《物流企业分类与评估指标》国家标准，是对物流企业管理体系的提升和规范，贯彻这一标准是对物流企业管理流程和管理水平的全面检验。中国物流与采购联合会要充分发挥职能作用，大力引领和推动物流企业的管理创新，不断提高物流业集约化、一体化、专业化、特色化发展水平，最大限度地加快物流速度，降低物流成本，不断提升企业管理水平和核心竞争力。
    五、不断提升行业号召力和凝聚力。市场经济条件下，行业协会是行业的组织者和号召者，是行业的团结力和凝聚力之所在。作为行业协会，首先要通过及时有效的良好服务，把会员企业组织起来、团结起来、凝聚起来，形成合力，共同促进行业发展。中国物流与采购联合会受国资委委托肩负有代管职责，一方面要切实做好为代管协会的服务工作，紧密团结和凝聚代管协会，充分尊重代管协会的独立社团法人地位，不干预代管协会合法合规开展业务活动；另一方面要加强对代管协会党的建设工作的领导，加强对代管协会重大活动和事项的指导监督，促使代管协会遵法守纪，规范发展。同时，要善于发挥全国性、综合性行业协会的综合、协调和引导作用，将代管协会、地方协会及会员企业团结在一起，把大家的智慧和力量凝聚在一起，形成行业发展的整体力量，共同为促进我国物流业的发展发挥更大的作用。
    同志们，国务院国资委行业协会联系办公室是包括中国物流与采购联合会在内的委管协会的服务部门和办事部门。我们将一如既往地以优质的服务、规范的程序、高效率的工作，努力为委管协会的快速健康发展创造更加良好的外部条件。同时，也希望中国物流与采购联合会抓住契机，深入贯彻落实科学发展观，积极适应国际国内和行业发展变化趋势，站在新的历史起点上，不断强化服务意识，突出服务特色，以更高的要求、更高的水平、更有效的工作，不断开创协会工作的新局面，为促进我国经济社会的又好又快发展做出新的更大的贡献。

在第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的讲话
（2010年8月3日）
国家发改委经济运行调节局处长  卫勇

很高兴参加今天的大会，去年我参加了佛山的会议，许多企业经过努力，获得A级物流企业称号。今天，又将有166家企业获得A级物流企业称号，说明我国的物流业在不断地发展，物流骨干企业的队伍在迅速壮大。首先请允许我代表国家发展改革委经济运行调节局，对这次大会的召开和在座的获得A级物流企业称号的企业代表表示热烈的祝贺！对中国物流与采购联合会和各级地方政府、行业协会，为引导、推动物流业发展所做出的积极贡献表示衷心的感谢！
    去年，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，虽然是三年的振兴规划，但对今后一段时期我国物流业的发展方向指明了道路。国务院各部门、各地人民政府认真贯彻规划，在资金投入、土地规划、政策措施、标准制定和人才培养等方面做了大量的工作，取得了积极的成效，促进了物流业的发展。
    据统计，2009年全社会物流总额完成96.7万亿元，同比增长7.4%，物流业增加值23078亿元，同比增长7.3%，社会物流总费用60826亿元，同比增长7.2%。社会物流总费用与GDP的比率为18.１%，与2008年持平。2009年物流业增加值占服务业增加值的比重达16.1%，占GDP的比重为6.9%。
    随着物流企业规模和实力继续增强。据对重点企业物流统计调查，2009年主营业务收入亿元以上的物流企业有135家，同比增加12家。另据第二次经济普查数据核算，2008年我国物流相关行业法人单位数达到10.6万个，从业人数达到405万人，实现利税30亿元，物流业作为国民经济的支柱产业，在经济和社会发展中发挥着重要作用。
    今年以来，随着宏观经济持续向好，我国物流业在去年企稳回升的基础上，重回快速发展通道，物流需求、投资和效益快速增长，运行情况和特点如下：
    一、需求增加。今年上半年，社会物流总额完成58万亿元，同比增长18.4%，虽然有去年基数较低的因素，但依然保持较快增长。
    二、投资继续保持快速增长。今年上半年，物流相关行业固定资产投资11601亿元，同比增长25.5%，。
    三、物流效益快速增长。据全国重点物流企业统计调查，今年前5个月，调查企业主营业务利润同比增长37.4％，但比同期规模以上工业企业利润81.6%的增幅低44个百分点。
    四、制造业越来越需要物流企业提供综合服务，在现行工艺和质量大致相同的情况下，制造企业为降低成本，提高竞争力，把企业内部物流整合分离外包给第三方物流企业现象越来越普遍，综合型物流企业明显感觉业务增加。
    五、物流企业国内、国际竞争更加激烈，出现两极分化。在国内，由于劳动力、油价等刚性成本上升，一些提供简单物流服务的企业经营亏损，出现了停业和歇业的现象。相反，一些能够提供综合性、一体化物流服务的企业，在竞争中迅速发展壮大，部分企业取得了A级物流企业称号。国际上，一些物流企业巨头采取收购网络、合资、并购等多种方式加速在中国市场扩展，对中国企业形成了竞争压力。
    六、物流企业的盈利能力不断增强。一部分企业从单一的运输或仓储服务转向一体化、综合物流服务，并积极开拓物流金融、贸易等增值服务，企业盈利能力显著提高。
    在看到成绩的同时，也存在一些问题：一是我国的物流企业规模还不够大，主营业务收入与世界巨头相比还有相当大的差距。二是物流企业提供一体化运作服务的能力有待加强，部分制造企业反映在企业物流外包中，难以寻找可以满足要求的第三方物流企业。三是现行一些制度规定限制了网络化经营，物流业务要做大做强，离不开网络化经营，在网点设置、从业资质等方面的规定限制了网点的铺设，增加了企业的经营成本。四是物流企业市场还需规范，由于进入物流市场的门槛较低，一些企业经营管理不善，抗风险能力较差，物流企业的信用一度成为媒体的热点。
    针对这些问题，有关部门也在积极采取措施加以引导和解决，制定物流标准和A级企业评定就是其中的一项措施。
    标准的主要作用在于提高服务质量和运作效率，引导企业的健康发展。国家非常重视物流标准的制定和实施，并列入我国发展现代物流业的产业政策体系。目前，国家层面设有全国物流标准化技术委员会，秘书处设在中国物流与采购联合会，全国现代物流工作部际联席会议办公室主任、国家发改委经济运行调节局局长李扬同志担任主任委员。在国家标准委的组织和指导下，近年来物流标委会做了大量卓有成效的工作，制定了物流标准发展规划、建立了以物流技术、物流信息、物流管理、物流服务为主体结构的物流标准化体系，加强了物流基础性、通用型标准和社会急需标准的制定和修订工作，先后编制修定了100多项物流国家和行业标准，2009-2011年“全国物流标准专项规划”已编制，正在印刷中。国家发展改革委经济运行调节局也一直把物流标准化作为推进我国现代物流业发展的一项重要基础性工作来加以推动。因为：一是物流标准化是物流合理化、系统化的基础，现代物流强调总体效益的发挥，要使整个物流系统形成一个统一的有机整体,物流标准化发挥着关键作用。只有在物流系统的各个环节制定标准、并严格贯彻执行,才能实现整个物流系统的高度协调统一,提高系统化管理水平。二是做好物流标准化，可以加快物流过程中运输、装卸的速度,降低存储费用,对于提高物流服务水平和运作效率，降低物流成本具有重要的作用。三是物流标准化也是我国更好地融入国际贸易体系的客观要求。随着我国对外贸易的不断发展，客观上要求物流业适应贸易发展的国际化要求，提供与国际上通用标准相一致的物流设备和服务标准，必须在工具、包装、装卸、仓储、信息，甚至资金结算等方面采用国际标准,实现物流标准的国际一体化。四是物流标准化是规范物流行业发展的需要。我国物流企业数量众多，进入门槛低，服务能力和水平良莠不齐，通过建立物流业国家标准，对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理，可以保证物流业的稳步健康发展。因此，物流标准虽然不是强制性标准，但是，希望在座的A级企业要贯彻执行，其它企业也要努力采用国家标准。
    《物流业调整和振兴规划》中提出，力争到2011年，培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，这是中国经济融入世界经济的需要，是中国企业走出国门的需要。近几年，中国企业对外投资明显增加，迫切需要中国的物流企业为之提供服务。A级企业都是大中型企业，也是物流业的骨干企业，希望通过A级物流企业评估活动，不断涌现出大型的综合物流企业，不断提高企业在经营管理、服务能力、营利水平、标准实施和信息技术等方面的水平，促进我国物流业整体水平的提高。
    《物流企业分类与评估指标》国家标准，自2005年发布和实施以来，在提高物流企业管理水平和服务质量，引导物流企业健康发展，加快我国物流标准化进程，提高物流运作效率，促进我国物流标准国际化等方面发挥了越来越重要的作用。中国物流与采购联合会依据国家标准，按照规范的制度和程序开展物流企业综合评估工作，是行业协会加强行业自律，规范市场秩序建立的一种创新制度，值得肯定，也越来越得到了物流业界、政府、社会各界的认可，一些地方政府大力支持和鼓励本地区的物流企业参加A级企业的申报工作，出台了鼓励A级物流企业发展的政策措施，有些地方政府把A级物流企业作为优先享受政策的对象。
    近几年，物流与商贸和制造业不断融合，也产生了许多新的型态，已有的某些标准可能不能涵盖各类物流企业，希望在国家标准化管理委员会的组织和指导下，物流标委会要不断适应物流业的发展变化的需要，及时修订标准，不断完善和规范评估管理制度，让物流企业综合评估工作规范、健康地发展下去，发挥国家标准对物流业发展应有的促进作用。此外，我们正在与中国物流采购联合会合作，通过评估活动，了解掌握物流企业的运行态势，新型业务开拓情况，发展趋势，存在的问题等，为政府部门制定政策提供依据。
    国民经济和社会发展需要我国现代物流业加快发展，政府和行业协会有责任为物流发展创造良好的环境，企业也需加倍努力。我们希望通过这次大会，进一步增强我国物流企业的责任感和使命感，进一步提高物流企业的标准化意识，深入贯彻执行国家标准，以国家标准规范引导物流企业健康发展，提高物流产业的集中度和国际竞争力，为促进我国物流业的健康、快速发展做出更大的贡献！

在第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的讲话
（2010年8月3日）
商务部商贸服务管理司处长  尹虹

非常高兴出席由中国物流与采购联合会组织召开的第六次物流企业授牌大会，受司领导的委托，首先，向此次大会的召开表示祝贺！向获得A级称号的企业表示祝贺！下面，我想借此机会向大家介绍一下商务部近年来在促进商贸物流业发展方面所做的主要工作。
    一、商务部近年来推动商贸物流发展所做的主要工作
    商务部作为主管国内外贸易和国际经济合作的综合部门，在推动流通领域的现代物流发展方面积极开展工作，特别是国务院发布并实施《物流业调整和振兴规划》以来，商务部以科学发展观为指导，积极出台有关配套措施，促进商贸物流业的发展，解决商贸物流业发展过程中存在的深层次问题和矛盾，推动行业由粗放型向集约型、效益型转变。
    （一）通过实施示范工程，带动全国商贸物流水平的提升。
    2009年8月份，我部下发了《商务部关于开展流通领域现代物流示范工作的通知》，提出拟用3-5年时间，开展包括示范城市、示范园区、示范企业和示范技术在内的流通领域现代物流示范工作。2009年组织开展了物流示范城市的创建工作，北京、武汉等46个城市被列为流通领域现代物流示范城市。示范城市的创建工作，强化了城市商贸物流基础设施建设，带动了商贸物流整体水平的提升，并为我们今后的工作奠定了良好的基础。
    （二）通过完善农村物流设施，建设城乡一体的物流网络。
    1.继续实施“万村千乡市场工程”，推进农村流通现代化。截至目前，“万村千乡市场工程”累计建设改造41.6万个农家店，覆盖了全国85%的县、75%乡镇和50%行政村，累计建设改造1467个配送中心。以统一配送，连锁经营为代表的现代流通方式在农村迅速发展，农村流通网络逐步健全。
    2.开展“农超对接”试点，发展农产品现代流通方式。2009年，在17个试点省（区、市）支持了205个“农超对接”项目，积极推进大型连锁超市、农产品流通企业直接与鲜活农产品产地的农民专业合作社对接，主要支持农产品冷链项目、农产品配送中心项目、农产品快速检测项目和农产品品牌建设项目。
    （三）积极改进对外投资的管理办法，促进投资便利化。
    2009年，商务部颁布了《境外投资管理办法》（商务部令2009年第5号），进一步简化了境外投资核准程序，除保留少数重大的、涉及特定国家（地区）和多国利益的境外投资核准权限外，下放了大部分境外投资的核准权限，实行分级分类核准，简化核准程序，缩短核准时限，为企业对外投资提供便利；制定配套政策，为企业“走出去”提供信息服务。发布了我国企业“走出去”涉及的162个国家和地区《对外投资合作国别（地区）指南》，为物流企业“走出去”提供投资环境信息，有针对性地指导物流企业积极稳妥开展对外投资合作。
    （四）完善物流行业产业损害预警机制，创造良好的外部环境。
    目前，物流行业面临很多新问题，法律、政策体系尚不完善，需要加强对产业安全问题的预警预测性研究，及时发现问题隐患，启动预案，实现有效控制。为此，2009年我们开展了以下三方面工作：一是建立物流行业产业损害预警监测指标体系；二是充实和完善中国产业安全网－物流子站建设；三是就产业安全相关的问题召开物流行业产业安全专家座谈会。
    二、商务部进一步推动商贸物流业发展的思路
    当前，我国流通业正面临一场深刻的变革，构建现代流通体系，加快转变经济发展方式已成为当前各级商务主管部门头等大事。党中央和国务院领导同志非常重视现代流通体系建设，多次听取汇报并做出重要批示。下一步商务部将着力推进五大体系建设：一是以完善批发市场功能和培育专业批发商为重点，推进现代批发体系建设；二是以满足城乡居民便利消费、安全消费、多元消费为重点，提升现代零售体系；三是以平抑市场波动、缓解“卖难”、“买难”为重点，加强应急调控体系建设；四是以提升市场竞争力和积聚力为重点，培育现代企业体系；五是以互联网、物联网等信息技术创新为重点，发展科技支撑体系。为此，商贸物流工作将紧密围绕这五大体系建设，建立与现代流通体系相适应的商贸物流体系。具体思路是：
    第一，以规划促发展。《物流业调整和振兴规划》中明确，由商务部会同有关部门制定商贸物流专项规划。专项规划将以国家规划为依据，在深入调研的基础上，以应对金融危机、解决流通领域物流业面临的问题为重点，根据目前我国商贸物流的发展现状、发展特点和发展趋势，提出未来三年我国商贸物流业的发展重点和初步设想，着重解决当前商贸物流业发展中存在的区域不平衡、企业不平衡、产业间不衔接等方面问题，实现节约资源、提高流通效率和降低流通成本的目标。
    第二，以改革促发展。目前，国内地区封锁和行业垄断仍然存在，公平、公正、公开的物流竞争市场尚未完全建立，物流成本一直居高不下。下一步我们要按照十七大提出的“健全现代市场体系”要求，加快改革步伐，清理市场经济活动中实行地区封锁的规定，纠正设置行政壁垒、分割市场、妨碍公平竞争的做法；大力发展以批发和配送为基础的商贸物流，促进物流业整合，做大做强物流企业；利用各种条件和各类资源提供发展物流的平台与环境，降低成本，提高效率，使各类商品货畅其流。
    第三，以开放促发展。中国经济的发展得益于经济全球化的发展，中国物流产业的发展也与对外开放密切相关。在经济全球化浪潮中，中国逐渐成为世界的制造业中心、采购中心和现代物流中心。这既对物流企业的发展带来了挑战，同时也带来了先进的物流管理技术和经验，带来了全球化的物流服务网络，也必将给中国的物流业发展注入新的活力。为适应对外开放需要，商务部将通过出台部门规章、政策文件等，改进对外投资的管理办法和管理程序，推进投资便利化。
    第四，以科技促发展。实现物流信息化是现代物流业发展的必由之路，也是发展电子商务的必然要求。近年来，内地物流信息化建设发展迅速，政府部门加大了对物流信息化工作的推进力度，信息化平台建设有所突破，物流信息系统标准化工作进展较快，企业对信息化的应用水平稳步提高。发展物流信息化，一方面要注重横向整合，形成公共物流信息平台体系；另一方面要注重纵向整合，形成专业化的整体解决方案。当然，以科技促进物流行业发展，还要大力推进“节能减排”，从各个方面重视解决物流业节能减排方面遇到的难题，引导绿色物流和低碳物流的发展。
    同志们，中国物流与采购联合会作为全国性的物流协会，近年来为我国物流业的发展做了大量工作，效果显著。我们在座的物流企业也凭借自身的努力，勇于探索，大胆创新，在市场竞争中逐渐由弱变强，由小到大，成为行业中的中流砥柱。希望今后在协会的带领下，广大物流企业能够在新的历史时期，开创物流业发展的新篇章，为扩大消费，促进国民经济持续稳定发展做出新的更大的贡献！

在第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的讲话
（2010年8月3日）
国家标准委服务业标准部经济服务业处处长  段炼

很高兴参加今天的会议。首先，我代表国家标准委服务业标准部经济服务业处对第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会的召开表示祝贺！对按照该国家标准评定的第十批A级物流企业以及这些企业依据标准在推进企业自主创新、推进企业管理和技术进步，提高全社会物流服务质量和水平方面所取得的成绩表示衷心的祝贺！对中国物流与采购联合会在推进国家标准的贯彻实施，加强行业自律，引导物流企业加快发展等方面所做出的努力表示衷心地感谢！借此机会，谈一下个人感受。
    感受之一：物流标准化工作取得了较大的成绩
    随着现代经济的发展和技术进步，物流业已逐步成为我国新兴的国民经济支柱产业和新的经济增长点。物流业作为复合型产业，以现代高科技为基础，而物流标准化则具有十分重要的地位，是物流业发展的基础和重要保证。在我国物流业发展过程中，物流标准滞后、水平不高等问题曾一度非常突出，迫切需要解决，也受到社会各方面的关注。为加强物流标准化工作，促进物流业协调发展，在国家发改委、商务部等有关部门支持下，国家标准委于2003年成立了全国物流标准化技术委员会和全国物流信息管理标准化技术委员会，由这两个技术委员会归口有关物流标准制修订工作。其中，物流标委会秘书处设在中国物流与采购联合会。这些年来，联合会不负重望，在物流标准化工作方面做了大量的组织、联络、沟通、协调工作，取得了较显著的成绩。一是牵头组织有关部门、物流企业和技术机构积极开展物流标准体系研究，编制了物流标准体系表和物流标准发展规划，由国家标准委联合国家发改委等八部委于2005年颁布；二是组织各方面力量，抓紧制修订了一批物流术语、物流企业、物流成本、物流园区、物流服务等方面社会急需的通用性、基础性物流标准；三是在推动平托盘、货架、汽车及零部(配)件物流、冷链物流、出版物物流等专业物流标准化方面亦取得了初步成果。另外，与物流业相关的政府部门、科研院所、行业组织和物流骨干企业，积极参与物流标准化工作，使物流标准制定过程中的整体性、协调性和科学性大为加强，各方面在标准制修订过程中的意见在标准化技术委员会这个平台上得到了体现和合理吸收，通过标委会的成立和运作，共同推进物流标准化工作，初步形成了协调配合的物流标准化工作机制。
    感受之二：标准化工作面临前所未有的大好形势
    改革开放以来，我国标准化工作取得了长足的发展，在服务经济社会发展中发挥了重要的技术支撑作用，标准化工作愈来愈受到社会各界的广泛关注。特别是近年来，党中央、国务院领导对标准化工作所作的重要指示和重要决定，为我国的标准化工作指明了方向，明确了要求，标准化工作迎来了新的发展机遇。
    为适应新时期标准化工作的需求，国家标准委提出了“解放思想、转变观念、改革创新、科学发展”的指导思想。这就要求我们做好新时期标准化工作，首先要牢固树立三个观念：一是牢固地树立服务的观念，解决好标准化工作的定位问题；二是牢固地树立科学的观念，解决好标准化工作的方式方法问题；三是牢固地树立法制的观念，解决好标准的地位，特别是强制性标准的地位问题。同时，国家标准委提出要以改革创新的精神状态、思想作风、工作方法，积极构建有利于标准化工作科学发展的体制机制，不断提高服务和保障科学发展的能力和水平，在调结构、保质量、提速度、增效益、强管理五个方面狠下功夫：一是完善结构，使标准体系更好地适应当前调整经济结构和转变发展方式的需要；二是提高质量，采取有效措施，解决标准水平不高、标准相对滞后的问题；三是提升速度，进一步缩短制修订周期，缩短标龄，解决好跟得上的问题；四是增强效益，解决好标准化的有效性问题。五是强化管理，充分发挥各部门、各行业和企业的积极性，解决好提升工作和管理水平的问题。
    按照这样的指导思想，标准化工作正在突出抓好四件大事，一是要加快修改《标准化法》，完善标准化法制基础；二是要加快推进国家标准化体系建设工程，突出标准化科学发展的重点领域；三是要制定好国家技术标准战略发展纲要，对今后十年加强技术标准发展的战略性、前瞻性进行全面的规划；四是要着力抓好国家技术标准资源服务平台建设，向社会提供权威、准确、全面的标准化动态信息。
    感受之三：抓住机遇，贯彻落实物流业调整与振兴规划
    众所周知，推进物流标准化是规范物流服务行为和市场、增强物流企业自律和调整物流企业与消费者关系的重要手段；也是优化物流产业结构、促进物流业可持续发展的重要途径。为应对国际金融危机的影响，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》作为物流产业综合性应对措施的行动方案。国家标准委高度重视十大重点产业调整与振兴规划，特别是《物流业调整和振兴规划》的落实工作，专题召开了主任办公会、党组会研究具体的落实方案。
    一是联合国家发展改革委、工信部印发《关于贯彻落实十大重点产业调整和振兴规划  进一步加强标准化工作的意见》相关工作，提出了需研制的物流业关键技术标准重点领域。二是向国家发展改革委报送了《关于贯彻落实〈物流业调整和振兴规划〉的工作方案》（国标委服务函〔2009〕25号），确定了物流业调整和振兴三年规划期间标准化工作的总体思路、工作重点和主要任务；三是组织相关部委和标委会有关人员，选择赴山东、上海、浙江、重庆等地开展了物流标准专项规划编制调研活动，了解并掌握东部及沿海、中西部等区域的大中型物流企业和物流园区标准化工作发展现状以及物流重点领域的标准需求等第一手资料；四是联合国家发展改革委、科技部、工信部、交通运输部、铁道部、商务部、国家质检总局、国家粮食局、中国民用航空局、国家邮政局等10部委以及全国物流标委会、服务标委会、物流信息管理标委会、国际货代标委会编制了《全国物流标准专项规划》并于6月印发。专项规划从我国物流业发展的实际需要出发，提出了物流技术、物流信息、物流服务、道路运输、铁路运输、国际货运代理、仓储、粮食物流、冷链物流、医药物流、汽车和零部（配）件物流、邮政（含快递）物流、应急物流等近3年13个重点领域的137项标准制修订任务，旨在推动物流业基础性、通用性标准和急需标准的制修订工作，健全并完善重点突出、结构合理、层次分明、科学适用、基本满足物流业发展需要的物流标准体系，充分发挥物流业各相关部门、行业、技术组织的作用，共同推进物流业标准化工作的深入开展。
    我们要抓住机遇，共同努力，以调整和振兴物流业为目标，以提高物流业服务水平和服务质量为核心，积极应对国际金融危机对物流业造成的不利影响，重点解决标准缺失和水平低的问题，健全物流业标准体系，全面促进标准的实施，不断提高物流业标准化工作水平。借此机会提出以下几点希望共勉：
    1、高度重视物流标准的制修订与实施工作。按照《物流业调整和振兴规划》要求，国家标准委已出台物流标准专项规划，将加快制修订物流通用基础类、物流技术类、物流信息类、物流管理类、物流服务类等标准，完善物流标准化体系。同时，希望相关部门加强物流标准工作的协调配合，加快物流管理、技术和服务标准的实施与推广，鼓励企业和有关方面采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工具器具、信息系统和作业流程等，提高物流的标准化程度。
    2、鼓励企业参与标准制修订和加强采用国际标准力度。结合企业的生产经营活动实际制修订与企业密切相关的标准，切实达到推动企业的生产、经营与管理发展的目的，充分发挥企业实施物流标准的主体作用。国家标准委将组织有关方面加强重大基础标准研究，支持制修订有助于推动企业进步和经济发展的标准，鼓励企业积极参与标准化工作。同时，密切关注国际标准化发展趋势，加大采用国际标准和国外先进标准的力度，国际上已有的、发达国家已实施的标准，物流行业应结合我国经济社会发展需求积极引进和采用。
    3、贯彻实施《物流企业分类与评估指标》国家标准的力度要进一步加大。据了解，到目前为止评定的881家A级物流企业覆盖了国有、民营合资及外资企业，涉及运输、仓储、货代、邮政、港口、机场、铁路、钢铁、石油、煤炭、化工、纺织、电子、汽车、医药、食品、电力、盐业、烟草、出版、商贸、农村等领域，具有较强的代表性，是我国物流行业的骨干力量。诚然，我们也应该看到，881家A级物流企业与我国物流企业的总规模相比，数量还是比较少的。中国物流与采购联合会评估机构、各地物流行业组织及评估机构要加大标准宣贯力度，把这项工作抓实抓好，让更多的物流企业了解标准、贯彻实施标准，自觉地加入到A级物流企业行列中来。
    4、做好《物流企业分类与评估指标》国家标准修订工作。该标准对规范物流市场、提高物流服务质量、推动物流企业健康发展具有重要作用，同时也从技术标准的层面为政府的宏观管理和政策制定提供了技术性的参考依据和支撑，为政府落实扶持物流业发展政策提供了抓手。该国家标准的修订工作已列入国家标准委标准修订项目计划，中国物流与采购联合会评估机构、各地物流评估机构和A级物流企业在贯彻标准和日常运作过程中，要注意总结新情况和发现新问题，积极做好该标准修订的信息反馈工作。
    同志们，标准化工作是一项科学性、社会性和系统性工程，需要部门、行业、企业和社会各界的广泛参与、共同推进。物流业标准化工作事关我国第三产业发展的大局，事关我国经济结构调整的大局，事关我国构建和谐社会的大局。国家标准委服务业标准部将进一步发挥好、组织好、协调好各个方面的作用，加强服务，完善平台，夯实基础，与大家团结一道，共同努力，以高度的责任感和使命感，努力开创服务业标准化工作新局面。

在第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和A级物流企业授牌大会上的工作报告
（2010年8月3日）
中国物流与采购联合会副会长  戴定一

感谢大家参加第六次宣贯《物流企业分类与评估指标》国家标准和第十批A级物流企业授牌大会。首先我代表中国物流与采购联合会向新加入A级物流企业行列和通过复核的企业表示衷心的祝贺，向一直以来关心、支持、推动国家标准宣贯和A级物流企业评估工作的各级政府部门、行业协会、社会各界和广大的物流企业表示衷心的感谢，也祝愿本次大会圆满成功。
    下面我就《物流企业分类与评估指标》国家标准宣贯、A级物流企业评估工作发展情况和第十批A级物流企业评估基本情况简要报告如下。
    一、《物流企业分类与评估指标》国家标准宣贯为推动我国物流业发展发挥了不可替代的作用。
    《物流企业分类与评估指标》（GB/T19680—2005）国家标准是全国物流标准化技术委员会历时三年时间提出并归口制定的一项重要的通用性、基础性物流国家标准，2005年由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布实施。
    中国物流与采购联合会为深入贯彻落实国家标准，按照国家标准中关于“物流企业评估工作由全国性物流行业组织设立评估机构具体实施”的要求，自2005年开展A级物流企业评估工作。实践证明，该标准在促进我国物流发展的进程中发挥了重要的作用，是物流标准体系中最成功的一项基础性建设成果。A级物流企业综合评估工作是国家标准宣贯形式的有益尝试和大胆创新,也是在市场经济条件下促进行业自律的有效措施。随着工作的不断深入开展，其意义和作用也在逐步显现：
    （一）A级物流企业评估标准及其实施有效地规范了物流市场秩序，降低了交易成本。由于信息不对称是造成市场交易成本高的主要原因，A级物流企业评估一方面使物流企业有了明确的界定标准，同时也使其物流服务功能、服务能力和水平更加透明化，有利于客户的选择，降低了交易成本，从而逐步实现规范物流市场秩序的目标。
    （二）A级物流企业评估用标准引导物流企业发展。标准的理念和要求，通过A级企业的评估过程传达给企业，从而引导企业按照标准指引的方向发展。使传统的物流企业向组织和提供一体化、全程化服务的现代物流企业转化；使工商企业逐步将物流业务分离外包给第三方物流企业，或分立为专业化并能提供社会化服务的专业物流企业；使商流、物流、资金流、信息流融合发展，供应链管理的思想在实践中得以应用；使物流企业做强做大，向着现代化、专业化、规模化方向发展。
    （三）A级物流企业成为各级政府制定落实扶持物流业发展政策措施的抓手。A级物流企业作为行业优质企业的代表，其代表性越来越被各级政府部门认可，越来越多的政府部门开始关注A级物流企业，用A级物流企业引领、规范物流行业健康、快速发展，发现、培育大型物流企业集团，落实物流业扶优抚强政策。
    （四）A级物流企业开始形成品牌的市场价值。A级物流企业是企业品牌战略的重要内容，在招商引资、合资合作中体现无形资产的价值，在市场占有率扩大上取得招投标和商业洽谈的优势，在企业融资上提升美誉度取得更大的融资额度和利息的优惠，在引导资源整合、产业集聚上创造更为有利的条件。物流企业的贯标过程中，就把自身的发展与行业的规范统一起来了。
    此外，A级物流企业可以成为各级行业协会反映企业诉求，争取政策和融资支持的主体；A级物流企业评估即时反映物流业发展动态，可以为政府和市场提供有价值的监测分析信息；A级物流企业评估可以发现、总结、推广物流企业创新发展模式和成功案例，发挥引领示范作用等等。随着A级物流企业规模的扩大，还有更多可以挖掘的价值。
    二、宣贯中建立的制度、机构和专业人才队伍，为A级物流企业评估规范开展提供了组织和人才保障，也为整个行业性公共服务打下基础。
    为规范并高质量开展A级物流企业综合评估工作，中国物流与采购联合会从2005年开展工作伊始便组建了物流企业综合评估委员会和物流企业综合评估工作办公室，制定了物流企业综合评估办法和申报审核办法及审核员守则。经过多年的努力，逐步建立了一套较为完善的评估制度和规范的工作流程。设立了除辽宁、西藏外，覆盖所有省市区和计划单列市的37个地方评估机构，形成了全国和地方两级相互协调的评估体系。培养了400余名专、兼职审核员，形成了一支专业审核员队伍。实践证明，大多数评估工作较先进的地区，行业协会的其他工作也比较活跃，行业性公共服务的体系建设也走在前面。
    三、关于第十批A级物流企业评估工作的概况。
    第十批A级物流企业评估工作从2009年12月开始，经过半年时间，共评估认定A级物流企业166家。其中，5A级企业10家， 4A级企业57家， 3A级企业76家， 2A级企业21家，1A级企业2家。A级物流企业复核工作同期开展，通过复核的企业共66家。到目前为止共完成十批891家A级物流企业评估。其中，5A级企业65家， 4A级企业292家， 3A级企业388家， 2A级企业143家，1A级企业3家。
    第十批A级物流企业评估反映出物流企业发展的趋势和特点如下：
    （一）物流企业增值延伸服务能力不断增强。集运输、仓储、货代、加工、配送为一身的一体化、全程化综合服务能力不断增强；集采购供应、流通分销、物流服务、信息服务、金融服务为一体的供应链服务能力不断提升。
    （二）物流企业兼并重组的步伐加快。通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，快速提升了物流企业的服务能力和服务水平，一批具有国际竞争力的大中型物流企业开始涌现，并致力打造具有战略性的国家级大型物流企业。
   （三）专业物流企业发展迅速。深入研究行业需求，专注重点行业，提供个性化物流服务方案，从实现多方共赢的理念入手，创新服务模式和商业模式，实现第三方物流企业的社会价值。医药物流、冷链物流、粮食物流、农产品物流等关系民生的专业物流企业和工程物流发展空间巨大。
    （四）商贸流通企业利用自身物流设备设施和资本的优势，加快向融合商流、物流、资金流、信息流，提供定向服务的物流供应商转变。
    （五）产业物流企业加快发展。制造业和原材料能源生产企业中的企业物流，通过主辅分类、转制改造，成长为具备提供社会化服务能力的第三方物流企业。
    （六）绿色物流、低碳物流开始被企业重视和倡导，并从理念的引入，逐步向实践运用发展。
    （七）物流企业信息化水平不断提升，信息系统不断整合、升级，信息化支撑和带动物流企业快速成长，服务能力迅速提高的作用突出显现。物流信息平台、电子商务、物联网技术正在实践和应用。
    （八）A级物流企业快速成长，物流企业的投资强度增大，整合社会资源的能力增强。
    四、迎接A级物流企业评估工作的加快发展阶段。
通过规范、严格的评估工作，进一步提升了评估工作的公信力，在更大范围、更广领域赢得了政府、市场、社会各界和物流企业的认可、认同和响应。A级物流企业评估工作进入了一个快速发展的新阶段，呈现出以下一些特点：
    一是各级政府部门推动A级物流企业评估的措施不断加强。越来越多的国家和各级地方政府部门，出台政策鼓励、扶持A级物流企业。有的给予重点项目的资金扶持，有的给予资金奖励，有的给予税收、融资、土地、用水、用电、用气等优惠，有的给予交通通行便利，有的给予设备购置补助，有的规定在一个时间段某一地区达到不同等级的A级企业的数量等等。
    二是物流企业参与A级企业评估的积极性和主动性进一步提高。参与评估的企业不仅把A级企业作为企业品牌战略的重点，而且更加看重评估的过程，着眼于通过评估找准企业发展的瓶颈问题，夯实企业的发展战略，提高企业的经营管理水平，提升企业的服务能力和核心竞争力。中远物流组织了所属企业全系统参与A级物流企业评估。铁路系统抓住辅业转型的时机，积极引导企业对照国家标准，由传统的货代、运输企业向第三方物流企业转型发展。
    三是参与评估的物流企业覆盖面进一步拓宽。从参评企业的所有制形式看，A级物流企业覆盖了国有、民营、中外合资、外商独资的物流企业；从评估的领域看，涉及运输、仓储、货代、邮政、港口、机场、铁路、钢铁、石油、煤炭、化工、纺织、电子、汽车、医药、食品、电力、盐业、烟草、出版、商贸、农村等领域，具有较强的代表性。
    四是A级物流企业已成为我国物流企业的典范，代表了我国物流企业的发展水平。物流企业中快速成长，服务能力和服务质量高的物流企业，加快进入A级企业行列。
    总的来看，A级物流企业的贯标工作进入了一个新的时期，对我们的评估工作和标准化工作都提出了新的要求。我们必须研究新的形势，提出新的措施才能适应新的发展。
    A级物流企业评估工作的快速发展，也标志着当前我国的物流正处于一个新的发展阶段，《物流业调整和振兴规划》的出台把物流业提升到了前所未有的高度，也被赋予了更加重要的历史使命，物流业是作为生产性服务业的代表进入十大振兴规划的，其使命就是要为制造业、商贸业、农业等传统产业的结构调整和增长方式转变做出贡献。因此在未来的物流发展中，更要鼓励物流服务深入到各行各业中去，同时也要鼓励各行各业重视物流的改造和优化。我们相信，物流业的发展空间会越来越宽广。
    同志们，让我们共同努力，继续发挥A级物流企业评估作用，共同打造优质物流企业大平台，为物流市场有序、健康、繁荣发展做出更大贡献。